Miutopyörien tekniset parametrit sisältävät pääasiassa pyörän halkaisijan, nopeuden, runko -materiaalin, etuhaarukan tyypin ja jarrujärjestelmän.
Pyörän halkaisija
Maastopyörän halkaisijoille on kolme päämääritystä: 26 tuumaa 27 tuumaa 27 tuumaa ja 29 tuumaa). 26 tuumaa on perinteisin pyöränhalkaisija, joka sopii erilaisiin ratsastustarpeisiin, mukaan lukien päivittäiset työmatkat ja vuoren seikkailut. 27. Vaikka 29- tuuman pyörän halkaisijalla on vahva ote, se on raskas ja siinä on hieman huono kiihtyvyys ja ohjaustehokkuus.
Nopeus
Maastopyörän nopeus viittaa hammaslääketieteellisten levyjen ja vauhtipyörien lukumäärään vaihdepakkauksessa, ja tavalliset ovat 21 nopeutta, 24 nopeutta ja 27 nopeutta. Mitä suurempi nopeus, sitä enemmän vaihteistojen vaihdepakkausta tarjoaa, ja sitä vahvempi kyky sopeutua eri tieolosuhteisiin. Esimerkiksi 21 nopeuden maksimaalinen siirtosuhde on 3,43 ja vähimmäislähetyssuhde on 1; Vaikka 27 nopeuden suurin siirtosuhde voi saavuttaa 4, joka voi sopeutua monimutkaisempiin tieolosuhteisiin.
Kehysmateriaali
Maastopyörien runko -materiaalit ovat pääasiassa hiilikuitu, alumiiniseos, titaaniseos ja korkea hiiliteräs. Hiilikuitukehys on kevyt ja jäykkä, mutta se on kallis ja helppo rikkoa; Alumiiniseoskehys on kevyt eikä ole helppo ruostua, mutta joustavuus ja sitkeys ovat hiukan huonompia; Titaaniseoskehys on myös kevyt ja jäykkä, mutta se on räätälöitävä ja hitsattava; Korkea hiiliteräskehys on kestävä ja halpa, mutta se on raskas ja helppo ruosteta.
Etuhaarukan tyyppi
Etuhaarukkatyyppi vaikuttaa ratsastuskokemukseen, mukaan lukien pääasiassa jousen etuhaarukka, öljyjousen etuhaarukka, ilma -haarukka ja kova haarukka. Kevään etuhaarukka on edullinen, mutta iskun imeytymisvaikutus on keskimäärin; Öljyjousen etuhaarukalla on hyvä iskunvaimennusvaikutus ja lukitustoiminto, mutta se on raskas; Ilman etuhaarukka on kevyt ja helppo ylläpitää, mutta se tarvitsee säännöllistä huoltoa; Kova haarukka on kevyt, mutta sillä ei ole iskunvaimennusvaikutusta ja on halpaa.
Jarrujärjestelmä
Jarrujärjestelmä liittyy ratsastusturvallisuuteen, ja sisältää pääasiassa kaapeli-operatut levyjarrut, kaapelilla toimivat hydrauliset levyjarrut ja hydrauliset levyjarrut. Kaapelitoiminnalliset levyjarrut ovat vakaita sateisiin ja ovat edullisia, mutta jarruetäisyys on pidempi; Kaapelitoiminnallisilla hydraulisilla levyjarruilla on vakaa suorituskyky ja kaksipuoliset levyt, mutta ne vaativat säännöllistä mineraaliöljyn lisäämistä; Hydraulisten levyjarrujen suorituskyky on erinomainen, eivätkä ne vaadi voimaa, mutta ne ovat kalliimpia ja vaativat säännöllistä huoltoa; U-muotoisilla vanteen jarruilla on yksinkertainen rakenne, ja ne ovat helppo ylläpitää, mutta ne ovat alttiita reunan palamiselle sateisiin päivinä.
