Raskaat-lastipyörät, jotka on suunniteltu kaupallisiin viimeisen-mailin toimituksiin, teolliseen materiaalinkäsittelyyn ja kunnallisiin palveluihin. Nämä alustat on suunniteltu korvaamaan kevyitä pakettiautoja ruuhkaisilla kaupunkikäytävillä ja suurissa teollisuuslaitoksissa. Näissä alustoissa yhdistyvät autojen-runkoarkkitehtuuri ja suuren-kapasiteetin tavaralaatikot. Rakennettu tiheään-päivittäiseen käyttöön, kantaen jopa 300 kg:n hyötykuormia vaihtelevissa kaupunki- ja teollisuusmaastoissa.

Tärkeimmät ominaisuudet

01/

Kolmiomainen teräsrunko-arkkitehtuuri:40 mm x 80 mm hiiliteräsrakenteinen putki, jossa on uritetut liitosvahvikkeet, estää alustan vääntymisen keskikohtaisten raskaiden kuormien alaisena.

02/

Hydraulinen kaksois{0}}levyjarru:Etu- ja takahydrauliset levyjarrut 2,3 mm:n paksuisilla roottorilla tarjoavat lämmönpoiston ja luotettavan pysäytysvoiman täydellä 300 kg:n bruttokuormalla alamäkeen.

03/

Kaupallinen-luokan keski{1}}moottorijärjestelmä:250 W-750 W korkea-vääntömomentti keski{6}}moottorit (80 Nm–120 Nm), jotka on synkronoitu sisäisten vaihteiston napojen kanssa, ja ne välittävät tehon suoraan voimansiirron kautta jatkuvaan mäkikiipeilyyn kuormitettuna.

04/

Modulaariset rahtilaatikot:Vaihdettavat etukokoonpanot, mukaan lukien lukittavat alumiinipaneelilaatikot, eristetyt kylmä-ketjusäiliöt ja tasotelineet, joissa on solmittavat-kiskot.

05/

Raskas{0}}Duty Steering Vaimennus:Integroitu hydraulinen ohjauksen vaimennin eliminoi suuren{0}}nopeuden heilumisen ja vähentää kuljettajan käsivarsien väsymistä kaarteissa raskaalla etukuormalla.

Tekniset tiedot

Parametri	Erittely
Max hyötykuormakapasiteetti	250 kg - 350 kg (mukaan lukien ratsastaja)
Rahtilaatikon tilavuus	500L - 900L (muokattavat mitat)
Rungon materiaali	Q235B / Q355 teollisuushiiliteräs (seinämäpaksuus: 3,0 mm)
Moottorin tyyppi	Bafang/Ananda Mid{0}}Drive (integroitu vääntömomenttianturi)
Akun tekniset tiedot	48V/52V 20Ah-40Ah Lithium-ion (Samsung/LG-kennot, BMS-suojattu)
Kantavuus per lataus	50 km - 90 km (Riippuen hyötykuormasta ja maastosta)
Tarttuminen	Shimano Nexus 7-nopeuksinen sisäinen vaihde / Enviolo portaaton napa
Jarrujärjestelmä	Hydrauliset levyjarrut (edessä kaksois-levy, takana kaksois-levy ja pysäköintilukko)
Pyörän ja renkaan tiedot	24" x 2,4 (etu) / 26" x 2,4 (taka) Raskaat-vahvistetut tupla{5}}seinävanteet, 13G pinnat
Mitat (P x L x K)	2450 mm x 920 mm x 1150 mm (vakiokokoonpano)

Sovellukset

Urban Last{0}}Mile Logistics:

Pakettien ja päivittäistavaroiden toimitus jalankulkualueilla,{0}}vähäpäästöisillä vyöhykkeillä ja vilkkaan-liikenteen kaupunkikeskuksissa, joissa pakettiautojen pysäköinti on rajoitettua.

Teollisuuslaitosten logistiikka:

Raaka-aineiden, varaosien ja huoltotyökalujen{0}}sisäinen kuljetus suurilla tuotantokampuksilla.

Kunnallinen sanitaatio ja kunnossapito:

Puiston siivous, jätteiden keräys ja kunnallisen infrastruktuurin kunnossapito kaupungin palveluhenkilöiden toimesta.

Mobiili ruoka- ja vähittäismyynti:

Katuruokamyynti, mobiilikahvikioskit ja pop{0}}vähittäiskaupan järjestelyt, jotka vaativat suuren-kapasiteetin painotuen ja turvallisen säilytyksen.

Valmistus ja laadunvalvonta

Laserleikkaus ja CNC-taivutus:Trumpf-laserleikkauskoneet säilyttävät runkokomponenttien toleranssit +/- 0.05 mm:n sisällä, minkä jälkeen automaattinen CNC-putken taivutus säilyttää rakenteellisen rakeisuuden eheyden.

Robotti-MIG-hitsaus:Päärakennesaumat hitsataan ABB:n robotti-MIG-hitsauskennoilla, mikä varmistaa tasaisen tunkeutumisen ja eliminoi manuaalisen hitsauksen epäjohdonmukaisuudet.

Korroosionesto{0}}käsittely:Frames undergo a 6-stage surface pretreatment process including sandblasting, zinc-rich phosphating, followed by electrostatic powder coating cured at 200°C for 30 minutes (Salt spray test rating: >1000 tuntia).

Tiukka testausprotokolla:
• Rungon väsymistestauslaite käyttää 500 000 syklistä kuormitusta 120 %:n nimelliskapasiteetilla.
• Vesitiivis sähköjohtosarjan testaus (IP65-luokituksen tarkastus ohjaimille, näytöille ja liittimille).
• 100 % dynaaminen kuormitusjarrutustesti 15 asteen kaltevalla testiradalla ennen laatikkoa.

OEM / ODM-räätälöinti

Mittojen muutos:

Tavaratilan tilavuus, akselivälin pituus ja raideleveys on säädetty tiettyjen kaluston vaatimusten mukaan.

Jauhemaalaus ja brändäys:

Mukautettu RAL-värien sovitus, yrityksen logon integrointi laser{0}}leikattujen sivupaneelien tai UV-kestävän vinyylikääreen avulla.

Voimansiirron integrointi:

Moottoriohjainten mukautettu ohjelmointi (nopeusrajoitukset, kaasu vs. poljin-apuparametrit) noudattamaan alueellisia EPAC-, UL- tai EN15194-määräyksiä.

Lisävarusteiden integrointi:

Räätälöidyt kiinnityskannattimet GPS-seurantajärjestelmille, telematiikkamoduuleille, erikoishyllyille ja aurinko{0}}avusteisille kattopaneeleille.

Pakkaus & Logistiikka

Vie{0}}laatupakkaus:Knock{0}}down (KD) -kokoonpano, joka on pakattu raskaisiin-7-kerroksisiin aaltopahvipakkauksiin, jotka on kiinnitetty sisäisellä EPE-vaahtoesteellä ja vanerivahvikkeilla.

Säilön optimointi:
• 20 jalan säiliö: sopii 24 yksikköön (KD-pakkaus).
• 40 jalan HQ-säiliö: Sopii 58 yksikköön (KD-pakkaus).

Esi-kokoonpanotaso:Toimitetaan runko, taka-akseli ja elektroniikka esiasennettuna-; lopullinen kokoamisaika yksikköä kohti on alle 45 minuuttia tavallisilla metrisillä käsityökaluilla.

Pyydä tarjous

Lähetä tekniset vaatimukset, arvioitu vuosimäärä ja kohdesatama muodollista tarjousta varten 24 tunnin kuluessa.

Minimitilausmäärä (MOQ):5 yksikköä vakiomalleille; 20 yksikköä mukautetuille OEM-kokoonpanoille.

Toimitusaika:25-35 päivää talletuksen vastaanottamisesta ja teknisen piirustuksen hyväksymisestä.

Vaaditut kyselyn tiedot:Kohteen hyötykuorma, moottorin/akun tekniset tiedot, kohdemaa (säädöstenmukaisuus) ja vaadittu pakkaustapa.

FAQ

K: Mikä on kolmipyörän suurin hyötykuorma, ja sisältääkö se ajajan?

V: Nimellinen suurin hyötykuorma on 300 kg, joka sisältää ajajan painon. Itse rahtilaatikko on suunniteltu kantamaan turvallisesti jopa 200 kg hajautettua rahtia. Tämän rajan ylittäminen nopeuttaa jarrupalojen kulumista ja lyhentää rungon väsymisikää.

K: Kuinka kolmipyörä pysyy vakaana jyrkissä käännöksissä raskaan kuorman kanssa?

V: Vakaus saavutetaan yhdistämällä matala painopiste (raskas kuorma akselin lattian lähelle), Ackerman-ohjausgeometria, joka estää pyörän luistamisen, ja hydraulinen ohjausvaimennin, joka vaimentaa ohjaustangon palautetta ja estää kaatumisen kääntymisnopeuksilla.

K: Mitä sertifikaatteja sähköjärjestelmäsi täyttävät Pohjois-Amerikan ja Euroopan markkinoilla?

V: Sähkökomponentit-mukaan lukien litium-ioni-akut, älykkäät BMS-yksiköt, laturit ja harjattomat -keskivetomoottorit- ovat CE-, EN15194 (Eurooppa), UL 2849 ja UL 2271 (Pohjois-Amerikka) standardien mukaisia. Asiakirjat ja testiraportit ovat saatavilla pyynnöstä tuonnin vaatimustenmukaisuuden varmistamiseksi.

K: Voimmeko integroida oman kalustonhallinnan telematiikkamme tai GPS-seurantajärjestelmämme?

V: Kyllä. Keskijohtosarja sisältää erilliset 12 V:n lisävirtaulostulot, ja putkimaisessa rungossa on sisäiset kaapelin reitityskanavat, jotka on erityisesti suunniteltu sovittamaan kolmannen osapuolen GPS-seurantalaitteet, IoT-moduulit ja kaluston seurantalaitteistot.

K: Mikä on litium-ioni-akun odotettu käyttöikä kaupallisessa käytössä?

V: Kaupalliset -laatuluokan litium--ioni-akut käyttävät autojen-luokan kennoja, jotka on mitoitettu 800–1 000 täydelliseen lataus-purkausjaksoon, ennen kuin ne säilyttävät 80 % alkuperäisestä nimelliskapasiteetistaan. Tyypillisessä päivittäisessä kuriirikäytössä (yksi täysi jakso päivässä) tämä vastaa noin 3–4 vuoden käyttöaikaa.

K: Mitä varaosia suosittelet varastoimaan paikallista kalustohuoltoa varten?

V: Suosittelemme kaupallista toimintaa varten{0}}varaston ylläpitämistä paikan päällä kuluvista kuluvista komponenteista: hydrauliset jarrupalat, 2,3 mm:n jarrulevyt, raskaat-sisäputket (24" ja 26"), vahvistetut ketjulenkit ja vaihtovaihtajan ripustimet. Toimitamme kattavan varaosaluettelon standardoiduilla osanumeroilla suoraa tilausta varten.

Suositut Tagit: rahtikolmipyörä, Kiina lastipyörien valmistajat, toimittajat, tehdas